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2018年我国将新增高速公路通车里程5000公里，其中北京将新增一条兴延高速公路，全程42公里。为了提高北京高速公路管理的智能化，公路沿线往往配备现代化的通讯及监测系统，而这些设备的供电问题成为北京公路的建设者及管理者要考虑的重要问题之一。
传统的供电一般都是由电网供电，工程量大且费用极高，还存在很大的安全问题。现在的高速公路已经全面覆盖太阳能供电系统，不高速公路的建设者和运营者提供了极大的便利。
广东太阳能供电系统具有科技含量高、经济成本低、可靠性能高，工作时无需水、油、汽、燃料，只要有光就能发电的特点，是清洁、无污染的可再生能源，而且安装维护简单，使用寿命长，可以实现无人值守，倍受人们的青睐，是新能源的领头羊，是我国高速公路机电设备供电的好帮手。
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